| Đường sắt trung du London và Scotland (LMS) Fairburn Tank 2-6-4T là một lớp đầu máy hơi nước. Chúng được thiết kế bởi Charles E. Fairburn cho LMS. 277 trong số các đầu máy này được chế tạo từ năm 1945 đến 1951, được đánh số trong phạm vi 42050 Ném42186, (4) 2187 Phản (4) 2299, (4) 2673 Lỗi (4) 2699.
Tổng quan [ chỉnh sửa ]
Thiết kế này dựa trên Stanier LMS Stanier 2-6-4T trước đó, được lấy từ động cơ LMS Fowler 2-6-4T của Henry Fowler. Fairburn đã sửa đổi thiết kế để có chiều dài cơ sở ngắn hơn, giảm từ 16 ft 6 in (5,03 m) xuống 15 ft 4 in (4,67 m) cho phép các đường cong của 5 chuỗi được đàm phán; để giảm khối lượng đầu máy trên mỗi đơn vị chiều dài, trọng lượng tổng thể đã giảm 3 tấn dài 8 cwt (7.600 lb hoặc 3,5 t). [1]
Nó cũng là cơ sở cho xe tăng Class 4 Standard Rail sau này của Anh. Chúng được sử dụng chủ yếu cho các chuyến tàu chở khách ngoại thành. Bốn mươi mốt ví dụ của lớp được xây dựng bởi các công trình đường sắt Brighton để phục vụ cho Vùng phía Nam của Đường sắt Anh vào năm 1950 và 1951, thay thế cho các thiết kế trước đó. Trong số này, bảy người đã được chuyển đến Vùng Đông Bắc giữa mùa xuân năm 1952 và cuối năm 1954; 34 chiếc còn lại được đổi lấy một số lượng tương tự của Vùng trung du Luân Đôn BR Standard Class 4 2 trừ6 Đầu4T4 vào cuối năm 1959.
LMS số BR số Lô số Ngày xây dựng Được xây dựng bởi
– 42050 Từ065 210 1950
– 42066 Từ078 3536 1950 Brighton
– 42079 Từ095 3536 1951 Brighton
– 42096 Từ106 3491 1950 Brighton
– 42107 từ132 202 1949
– 42133 Từ146 202 1950
– 42147 Từ 182 196 1948
– 42183 Từ186 196 1949
2187 Từ8989 42187 Từ189 186 1947
2190 Điện99 42190 Từ199 186 1948
2200 Từ 17 42200 Từ217 177 [1945
2218 Từ22 42218 Từ 222 177 1946
2223 Từ64 42223 Từ264 185 1946
2265 mỏ72 42265 Từ272 185 1947
2273 Từ 99 42273 Từ299 186 1947
2673 Từ 99 42673 Từ699 177 [1945
Tai nạn và sự cố [ chỉnh sửa ]
Rút tiền [ chỉnh sửa ]
Lớp bị rút từ năm 1961 đến 1967.
Bảng rút tiền
Năm Số lượng trong dịch vụ
tại
đầu năm Số lượng
đã rút Số đầu máy
1961 277 3 42217/20, 42638.
1962 274 43 42088/94/97, 42111/17/22/30/44/46/62/64/72/73/75/91/93,
42203/05/07/11/15/19/23/27/37/48/54/55/57/58/68/72/76/90/98,
42674/77/78/79/84 / 85/87/92.
1963 231 30 42063/67/68/91/98, 42100/01/20 / 40/40/51/57/66/78/80/82/88,
42206/28/31/38/53/70/79/81/88/93/94, 42681/98.
1964 201 57 42054/56/57/59/77/84/89/90/92/99,
42123/24/26/27/35/37 / 43/48/53/6367/68/71/85/86/90/92,
42200/01/08/18/26/26/29/34/39/42/46/46//29/29/34/42/44 cách46/50/56 / 6 bóng63 / 75/78/80/82/84/86/91/92,
42682/86/95/96.
1965 144 54 42050/51/53/60 Câu62 / 64/65/70/75/82,
42103/04/06/09/1214 18/19/29/31/39/47/55/58/60/65/70/74/79/94/98/99,
42202/09/12/14/22/30/41/43 / 47/59/65/85/89/95/96/99, 42673/75/80/88.
1966 90 48 42058/69/74/78/87/95/96,
42102/05/07/07/10/15/25/25/28 / 32/42/50/56/59/61/69/76/77/81/83/84/95/97,
42204/13/16/25/32/40/49/60/64/66 / 71/73/77, 42676/90/91/93/94.
1967 42 42 42052/55/6/71 377373/76/79 sắt81 / 83/85/86/93,
42116/33/34/38 / 41/45/49/2/54/87/89/96,
42210/24 / 38/3 / 35/51/52/67/69/74/83/87/97, 42689/97/99 .
Bảo quản [ chỉnh sửa ]
Hai trong số các đầu máy do Brighton chế tạo đã tồn tại trong bảo quản.
Số Người xây dựng Được xây dựng Rút tiền Đời sống phục vụ Địa điểm Chủ sở hữu Gan Điều kiện Ảnh Ghi chú
42073 Công trình Brighton Tháng 11 năm 1950 Tháng 10 năm 1967 16 năm, 10 tháng Đường sắt Lakeside và Haverthwaite – BR lót đen, huy hiệu muộn Vé hoạt động, vé nồi hơi hết hạn: 2024 Đến từ Lakeside. - geograph.org.uk - 295322.jpg
42085 Công trình Brighton Tháng 9 năm 1951 Tháng 10 năm 1967 16 năm, 7 tháng Đường sắt Lakeside và Haverthwaite – BR Lined Black, Biểu tượng sớm (khi hoàn thành) Trải qua đại tu LMS 2-6-4T 42085 & Jane CR Blue LHRa 08.05.76 đã chỉnh sửa-2.jpg
Vào thời kỳ đầu, 2085 mang theo đường sắt Caledonia màu xanh da trời, hoàn chỉnh với một biển số Caledonia bằng đồng hình bầu dục. Món ăn hấp dẫn này được công chúng ưa chuộng, nhưng ý kiến chia rẽ mạnh mẽ trong phong trào bảo tồn vì tính không chính xác của nó. Đồng thời, năm 2073 được sơn màu đen của LNWR, màu đen tương đối lỗi thời nhưng tạo ra sự thù địch ít hơn vì nó ít nhất giống với màu gan nguyên bản.
Bachmann sản xuất mô hình 00 Máy đo của Fairburn 4MT trong LMS Black cũng như BR sớm và muộn, được đánh số là 42073.
Bachmann (Graham Farish) cũng sản xuất một số biến thể đo N: 2691 màu đen LMS, 42096 (đen BR sớm) và 42073 (đen BR muộn).
Các xe lửa của ACE đã sản xuất một mẫu máy đo O năm 2085 trong màu xanh da trời Caledonia Railway được bảo quản sớm, mặc dù mẫu này thực sự là của Stanier được thiết kế 2-6-4T.
|
